Willkommen im nördlichsten Trainingsareal der Welt. 300 km nördlich des Polarkreises beträgt die Temperatur tagsüber minus 25 °C und auf den Straßen liegt eine dicke Eis- und Schneeschicht. Perfekte Bedingungen, um das Fahren im Winter-Grenzbereich zu erlernen.
In der Nähe der finnischen Stadt Ivalo erleben wir ein intensives Fahrer-Training am Limit. Die Teilnehmer müssen auf Slalomstrecken, anspruchsvollen Handling-Kursen und Kreisbahnen zeigen, was sie, die Fahrzeuge und die bespikten Winterreifen können. Erfahrene Instruktoren lernen uns gekonnte Drifts hinzulegen und erklären die Unterschiede zwischen Allrad- und Heckantrieb. ESP ausschalten, dann kann es losgehen. Beim «Elch-Test» lernen wir das Fahrzeug in Notsituationen zu beherrschen. Auch Icekart, Snow-Gokart und eine Fahrt als «Co-Pilot» im Renntaxi mit einem echten Rennfahrer sorgen für ultimativen Fahrspaß.
Wer hat im Iglu übernachtet und zugleich das Polarlicht betrachtet? Hier ist beides möglich, denn unsere Iglus sind aus Glas, einfach faszinierend.
In der Nähe der finnischen Stadt Ivalo erleben wir ein intensives Fahrer-Training am Limit. Die Teilnehmer müssen auf Slalomstrecken, anspruchsvollen Handling-Kursen und Kreisbahnen zeigen, was sie, die Fahrzeuge und die bespikten Winterreifen können. Erfahrene Instruktoren lernen uns gekonnte Drifts hinzulegen und erklären die Unterschiede zwischen Allrad- und Heckantrieb. ESP ausschalten, dann kann es losgehen. Beim «Elch-Test» lernen wir das Fahrzeug in Notsituationen zu beherrschen. Auch Icekart, Snow-Gokart und eine Fahrt als «Co-Pilot» im Renntaxi mit einem echten Rennfahrer sorgen für ultimativen Fahrspaß.
Wer hat im Iglu übernachtet und zugleich das Polarlicht betrachtet? Hier ist beides möglich, denn unsere Iglus sind aus Glas, einfach faszinierend.
